Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) выразила надежду на возвращение иностранных автомобильных брендов на российский рынок в среднесрочной перспективе. Глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев на пресс-конференции 13 января отметил оптимизм по этому вопросу, несмотря на текущие геополитические сложности и санкции со стороны Европейского Союза.

Калицев подчеркнул, что ассоциация продолжает поддерживать коммуникацию с большинством зарубежных брендов, что внушает определённую надежду на возможное изменение ситуации. “Я бы вообще не исключал (возвращения автобрендов ЕС в Россию)”, — отметил он. Однако он также указал на возможность неблагоприятного поворота событий в условиях кризиса.

В то же время, более пессимистично оценивает ситуацию глава ассоциации “Российские автомобильные дилеры” (РОАД) Алексей Подщеколдин. По его мнению, массовое возвращение западных брендов в Россию в 2025 году маловероятно, даже при изменении внешних факторов. Он напомнил, что для возврата потребуется время на сертификацию и омологацию автомобилей.

По данным AEB, в 2023 году многие европейские автопроизводители столкнулись с недозагрузкой, а их объем продаж в Европе значительно сократился. Кроме того, в 2024 году они столкнутся с усилением конкуренции со стороны китайских производителей, что может усугубить ситуацию. По мнению экспертов, если ведущие бренды не примут меры к возвращению на российский рынок, он может стать для них потерянным на долгие годы.