Наиболее важным событием в области судостроения стало изготовление первой партии ядерного топлива для новых мощных судовых реакторных установок РИТМ-400, как сообщает “Росатом”. Эти установки являются в 1,8 раза мощнее своих предшественников, РИТМ-200, и предназначены для ледокола следующего поколения “Лидер”, который обретет суммарную мощность в 120 МВт на валах.

Ледокол “Лидер” сможет преодолевать льды толщиной свыше четырех метров и прокладывать канал шириной около пятидесяти метров. На льдах толщиной до двух метров атомоход обеспечит проводку транспортных судов с максимальной скоростью двенадцать узлов. Важным этапом стало изготовление активной зоны для реакторной установки головного атомного ледокола, что свидетельствует о прогрессе в реализации данного амбициозного проекта.

Атомоход “Россия” будет функционировать на двух реакторах РИТМ-400, что увеличивает его мощность по сравнению с ледоколами предыдущего поколения. В отличие от универсальных атомных ледоколов проекта 22220, “Лидер” сосредоточится на высоких мощностях и способности работать в сложных условиях полярных районов.

Кроме того, в рамках усилий по развитию арктического судостроения, судостроительный комплекс «Звезда» передал танкер «Алексей Косыгин» для компании “Совкомфлот”. Этот танкер стал первым в России, построенным для перевозки сжиженного природного газа в арктических условиях. Генеральный директор “Совкомфлота” Игорь Тонковидов подчеркнул, что успех данного проекта станет значительным шагом вперед в арктическом судостроении и ускорит поставки остальных судов из этой серии.