За 10 месяцев 2025 года продажи легковых автомобилей корейского производства в России сократились на 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив всего 17 тысяч единиц. Данные представил директор аналитического агентства “Автостат” Сергей Целиков.
Наиболее значительное падение показали бренды KIA и Hyundai, чьи продажи уменьшились на 47% и 48% соответственно. KIA реализовала 8.062 тыс. автомобилей, а Hyundai – 6.763 тыс. штук. В то же время, продажи автомобилей под маркой KGM составили 2.179 шт., а Genesis показал небольшой рост в 7% с продажами 292 единицы.
Внутренний рынок корейских брендов демонстрирует сложную тенденцию: несмотря на общее сокращение, в глобальном масштабе рост корейского автопрома ограничен и составил лишь 0,4% по сравнению с прошлым годом. Всего за 10 месяцев 2025 года продажи пятерки крупнейших корейских производителей составили 6,63 млн автомобилей, включая как внутренние, так и экспортные продажи. При этом внутренние продажи составили 1,14 млн автомобилей, тогда как на внешних рынках было реализовано 5,49 млн.
По словам Сергея Целикова, в рамках итоговых продаж отмечается, что 27.311 автомобилей марки Solaris, вероятно, не включены в общую мировую статистику, поскольку этот бренд имеет российскую природу. В то же время, согласно другим данным, с января по сентябрь 2025 года в мире было продано более 67 млн новых легковых автомобилей, что на 5% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Лидирующую позицию удерживает японская компания Toyota Group, которая контролирует 12,4% мирового рынка, в то время как корейские бренды не попали в топ-10 продаж.
