Недавно генеральный директор аэропорта Толмачево Константин Фуряев прокомментировал высокие цены на еду и напитки в аэропортах, переадресовав вопрос представителям бизнеса. Он отметил, что требования безопасности запрещают проносить воду на входе. В ответ на публикацию своих новосибирских коллег редакция NGS.RU решила уточнить у эксперта-экономиста, почему в российских аэропортах сохраняются такие высокие цены.

По словам Михаила Бондаря, ведущего научного сотрудника Центра стратегических исследований ЭФ РУДН, раньше цены в аэропортах могли оправдываться высокой посещаемостью иностранными туристами. Однако с текущим уменьшением международного трафика и снижением количества иностранных пассажиров, ценовая политика остается на прежнем уровне, что вызывает недоумение у местных путешественников.

“Сравнение цен в московских аэропортах с аналогичными в Европе или Азии показывает, что разница все еще существует, однако для российских граждан цены остаются шокирующими”, — отметил Бондарь. К примеру, кофе за 500 рублей и вода за 300 рублей выглядят завышенными на фоне изменившихся условий.

Бондарь выделил четыре ключевые причины, почему цены продолжают оставаться такими высокими. Во-первых, это высокая арендная плата, которую аэропорты продолжают взимать с арендаторов, что создаёт необходимость компенсировать убытки через завышенные цены. Во-вторых, сложная логистика и требования безопасности при транспортировке товаров в стерильные зоны остаются дорогими. В-третьих, низкая конкурентоспособность, так как в аэропортах доминируют крупные сети без достаточного выбора для пассажиров. И наконец, психология потребления, когда пассажиры, находясь в условиях ограниченного времени, соглашаются платить больше за удобство.

Таким образом, складывается ситуация, когда, несмотря на изменения в пассажиропотоке, ценовая политика аэропортов остается неадекватной реальным условиям. Экономист выразил надежду, что в будущем рыночная логика всё же приведет к снижению цен, соответствующих доходам местных пассажиров.